Brabus lance une moto électrique exclusive à 45 000 euros : que signifie cela pour les vendeurs belges ?
Une moto électrique de luxe pour les collectionneurs
La célèbre marque allemande Brabus, en collaboration avec Fragment Design et DAB Motors, a récemment présenté l'Urban E Fragment Edition, une moto électrique limitée à seulement 10 exemplaires dans le monde. Avec un prix fixé à 45 000 euros hors taxes, ce modèle s'adresse surtout aux passionnés et collectionneurs plutôt qu'aux motards traditionnels.
Cette moto a été révélée lors du ComplexCon à Los Angeles, et elle est le fruit d'une association entre trois acteurs majeurs : Brabus, connu pour ses préparations de haute qualité, Hiroshi Fujiwara, une figure emblématique du streetwear japonais à travers sa marque Fragment Design, et DAB Motors, constructeur français qui a fourni la base technique.
Une histoire de passion et de design
Le projet a vu le jour grâce à une rencontre fortuite, comme l'explique Simon Dabadie, le fondateur de DAB Motors. Lors du Salon du Meuble de Milan, Hiroshi Fujiwara a été séduit par la Brabus Urban E, une précédente collaboration entre Brabus et DAB. Cela a conduit à la création de cette édition limitée, qui se distingue par son design soigné et sa rareté. Le choix de produire un si petit nombre d'exemplaires répond à une tendance actuelle dans le secteur, où l'exclusivité est souvent synonyme de valeur.
Une esthétique distinctive
La Brabus Urban E Fragment Edition arbore une carrosserie en carbone apparent, vernie, qui contraste avec les éléments en blanc, tels que les cache-roues et les étriers de frein, ainsi que la selle en cuir blanc matelassé. Le feu arrière, conçu spécifiquement pour ce modèle, intègre le logo Fragment, ajoutant une touche d'identité à ce véhicule. Toutefois, il est à noter que la teinte blanche, bien que stylée, pourrait se détériorer rapidement dans un usage urbain.
Caractéristiques techniques et performances
Sur le plan technique, cette moto ne présente pas de changements par rapport à la Urban E, déjà dévoilée en avril à Milan. Elle est équipée d'un moteur électrique développant 37 chevaux et offrant un couple de 475 Nm. Bien que ces chiffres puissent sembler modestes, il est important de rappeler que les performances des motos électriques ne se mesurent pas de la même manière que celles des modèles thermiques. La batterie de 72 V promet une autonomie allant jusqu'à 150 km, bien que les détails concernant sa capacité en kWh et les cycles de mesure ne soient pas fournis.
La moto atteint une vitesse maximale de 120 km/h grâce à une transmission par courroie en carbone. Cinq modes de conduite sont disponibles, allant de l'Eco, limité à 60 km/h, jusqu'au mode Sport. Un mode spécial, appelé "Nitrous Boost", permet de libérer le courant maximal pendant 10 secondes, ajoutant une dimension excitante à l'expérience de conduite.
Equipement et recharge
En termes d'équipement, la Brabus Urban E Fragment Edition est dotée d'un système de freinage Brembo avec un étrier radial à 4 pistons à l'avant et un disque de 240 mm à l'arrière, intégrant un ABS à deux canaux pour une sécurité accrue. La recharge se fait sur une prise domestique 220 V, nécessitant environ 3h30 pour une charge complète, ou 90 minutes pour passer de 50% à 100%.
Impact sur le marché pour les particuliers belges
Pour les particuliers belges souhaitant vendre leur voiture, l'arrivée de modèles aussi exclusifs sur le marché, comme la Brabus Urban E Fragment Edition, souligne l'importance de la rareté et du design dans la détermination de la valeur d'un véhicule. Bien que ce modèle soit hors de portée pour la plupart des consommateurs, il illustre un segment de marché où les prix peuvent rapidement grimper, influençant ainsi les attentes des acheteurs potentiels.
En considérant l'impact de tels véhicules sur le marché, il peut être intéressant pour un particulier de estimer sa voiture gratuitement avant de la mettre en vente, afin de mieux comprendre sa valeur dans un environnement où l'exclusivité devient un atout majeur.
Cet article s'appuie sur une actualité publiée par autoplus.fr. Texte intégralement reformulé par la rédaction de CarTransaction.