La McMurtry Speirling : une supercar électrique qui change la donne
La McMurtry Speirling : une supercar qui fait parler d'elle
La marque britannique McMurtry a récemment présenté la version de série de sa supercar électrique, la Speirling. Bien qu'elle ait subi des modifications depuis son prototype, elle demeure tout aussi impressionnante, continuant d'attirer l'attention depuis sa première apparition en 2021. Pour les particuliers belges envisageant de vendre leur véhicule, cet engin pourrait avoir des implications intéressantes sur le marché.
La Speirling, désormais baptisée Pure, a évolué au fil des ans et intègre des innovations majeures. Selon McMurtry, 95% des composants de cette version finale sont nouveaux, ce qui témoigne d'une volonté d'amélioration constante. Ce modèle est désormais proposé à un prix qui frôle les sept chiffres, ce qui pourrait influencer les attentes des acheteurs sur le marché belge.
Des performances hors du commun
Un des éléments les plus remarquables de la Speirling est son système de ventilation. Équipée de deux ventilateurs, elle utilise une technologie appelée « Downforce-on-Demand », qui, couplée à des jupes mobiles, génère un appui aérodynamique de 2000 kg, même à l'arrêt. Cela permet à cette supercar de supporter des charges latérales allant jusqu'à 3G, que ce soit lors des accélérations ou des freinages. De plus, elle est capable de rouler à l'envers, ce qui en fait un modèle unique.
En termes de dimensions, la Speirling Pure est compacte, mesurant 3,81 mètres de long pour 1,79 mètre de large et 1,05 mètre de haut, avec un poids final d'environ 1 350 kg. Ces caractéristiques peuvent surprendre, surtout pour les conducteurs belges habitués à des modèles plus traditionnels.
Une puissance impressionnante et une autonomie améliorée
Sur le plan technique, la Speirling est équipée de deux moteurs électriques qui développent une puissance totale de 1 000 chevaux. Cela lui permet d'atteindre les 100 km/h en seulement 1,55 seconde et d'atteindre une vitesse maximale de 305 km/h. Ces performances la placent en concurrence directe avec des hypercars célèbres, voire des Formule 1, ce qui pourrait redéfinir les critères de performance pour les acheteurs potentiels en Belgique.
Concernant l'autonomie, la Speirling Pure est dotée d'une batterie de 100 kWh. Bien que le constructeur n'ait pas donné de chiffre précis, il mentionne une amélioration par rapport à l'autonomie de 480 km du prototype, qui offrait environ 24 minutes d'utilisation intensive sur circuit. La recharge de 10 à 95% se fait en 20 minutes à une puissance de 120 kW, ce qui est un atout pour des sessions sur circuit.
Un usage limité et un marché restreint
Il est important de noter que la McMurtry Speirling est réservée à un usage sur circuit et n'est pas homologuée pour une utilisation routière. La production est limitée à seulement 100 exemplaires, chacun vendu à un prix de 1,15 million d'euros. Pour les particuliers belges qui envisagent de vendre leur voiture, ces éléments soulèvent la question de la valeur des véhicules sur le marché. La montée en puissance de supercars comme la Speirling pourrait influencer les attentes des acheteurs et les prix des véhicules d'occasion.
Pour ceux qui souhaitent estimer leur voiture gratuitement avant de prendre une décision, il peut être judicieux de consulter des plateformes spécialisées qui facilitent la vente à des garages belges. Cela permet d'avoir une idée précise de la valeur de leur véhicule dans un marché en constante évolution.
Cet article s'appuie sur une actualité publiée par autoplus.fr. Texte intégralement reformulé par la rédaction de CarTransaction.