Les écrans passagers dans les voitures neuves : un luxe peu utilisé
Une tendance technologique qui pourrait freiner la vente
Les nouvelles voitures sont de plus en plus équipées d'écrans, y compris d'un écran passager qui peut coûter jusqu'à 2 500 euros. Toutefois, une étude de J.D. Power pour 2026 révèle que l'utilisation de cette technologie est loin d'être aussi répandue que les constructeurs le prétendent.
Un cockpit moderne, mais une utilisation limitée
Les modèles récents affichent des cockpits impressionnants, dotés d'écrans à différents endroits : devant le conducteur, au centre et même pour le passager avant. Ce dernier, souvent considéré comme un atout incontournable pour les voitures haut de gamme et électriques, est intégré dans des designs sophistiqués tels que l'Hyperscreen ou le Taycan. Les prix de cette option varient généralement entre 1 000 et 2 500 euros, promettant une expérience numérique enrichissante.
Une utilisation en deçà des attentes
Malgré son attrait, l'écran passager ne semble pas répondre aux attentes des utilisateurs. D'après l'étude J.D. Power 2026 U.S. Tech Experience Index (TXI), réalisée auprès de 68 084 propriétaires de voitures de 2026 après trois mois d'utilisation, les utilisateurs privilégient des fonctionnalités simples et pratiques. En effet, environ 35 % des propriétaires d'un véhicule équipé de cet écran n'ont jamais eu recours à celui-ci, tandis que seulement 6 % déclarent l'utiliser à chaque trajet.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes
Cette étude révèle également que l'écran passager est l'une des technologies les plus problématiques, avec un indice de 21,3 problèmes pour 100 véhicules (PP100). De plus, ce dispositif est souvent considéré comme superflu par les consommateurs, au même titre que d'autres technologies comme la commande gestuelle ou la biométrie. Ces résultats pourraient avoir un impact significatif pour les particuliers qui envisagent de vendre leur véhicule, car ils mettent en lumière l'écart entre le marketing des fabricants et la réalité de l'expérience utilisateur.
Ce que cela signifie pour les vendeurs de voitures en Belgique
Pour un particulier belge souhaitant vendre sa voiture, il est essentiel de prendre en compte ces nouvelles tendances technologiques. Les acheteurs potentiels peuvent être moins intéressés par des équipements sophistiqués qui ne sont pas largement utilisés. Cela pourrait influencer la valeur de revente de véhicules récents, surtout ceux qui mettent l'accent sur des technologies moins appréciées.
Quelles technologies sont vraiment appréciées ?
J.D. Power ne se concentre pas uniquement sur la fiabilité mécanique, mais évalue également l'introduction et l'utilisation de 40 technologies réparties en cinq catégories. Les résultats montrent que les clients préfèrent des technologies qui passent inaperçues, telles que le démarrage sans clé, qui affiche un excellent score de satisfaction avec seulement 2,4 PP100 de problèmes.
Un marché en évolution
Les systèmes avancés d'aide à la conduite, bien qu'innovants, ne garantissent pas toujours une meilleure expérience que les systèmes standards. Les conducteurs semblent valoriser les fonctionnalités qui simplifient leur quotidien ou qui renforcent leur sécurité. Les marques comme Cadillac, Genesis et Hyundai se distinguent par leur capacité à offrir des technologies adoptées et appréciées par les utilisateurs.
Pour les particuliers qui souhaitent estimer leur voiture gratuitement avant de la vendre, il est crucial de considérer ces tendances et de réfléchir à l'impact que les choix technologiques peuvent avoir sur la valeur de revente. En fin de compte, la demande du marché pourrait orienter les décisions d'achat et de vente dans les mois à venir.
Cet article s'appuie sur une actualité publiée par autoplus.fr. Texte intégralement reformulé par la rédaction de CarTransaction.