Toyota Yaris et Yaris Cross : Ce que cela signifie pour les vendeurs belges
Dans l'usine Toyota d'Onnaing-Valenciennes, les modèles Yaris et Yaris Cross hybrides, bien que considérés comme des voitures étrangères, sont produits localement en France. Ces véhicules ont connu une production record depuis plus de vingt ans, mais que signifient réellement ces chiffres pour un particulier belge désireux de vendre sa voiture ?
La Toyota Yaris, petite citadine, et le Yaris Cross, un SUV compact, sont tous deux fabriqués à proximité de Valenciennes. La Yaris est reconnue comme une polyvalente hybride, tandis que le Yaris Cross s'est imposé comme un SUV urbain incontournable. Ces modèles ne se limitent pas à une simple curiosité ; l'usine Toyota de Valenciennes a dépassé les 5 millions de véhicules produits depuis son ouverture en 2001, et les deux modèles portent le label "Origine France Garantie". En 2026, les ventes de Yaris et Yaris Cross en France ont atteint respectivement 17 572 et 18 062 unités, contribuant de manière significative aux résultats de la marque.
Pour les particuliers belges, ces chiffres peuvent influencer la perception de la valeur de leur véhicule lors de la vente. Le succès de l'usine d'Onnaing, qui a produit 161 508 Yaris Cross en 2022 et 200 025 en 2023, fait de cette usine le premier site automobile en France en termes de volume. La Yaris a été certifiée "Origine France Garantie" depuis 2012, garantissant que des éléments essentiels de sa fabrication se font en France, ce qui pourrait rassurer les acheteurs potentiels sur la qualité et l'origine du véhicule.
La Yaris, mesurant 3,94 mètres, est exclusivement disponible en version hybride avec un moteur trois cylindres de 1,5 litre associé à un moteur électrique de 80 ch. Les versions les plus courantes offrent 116 ch, tandis qu'une variante de 130 ch est également disponible. En Belgique, la version de base, la Yaris hybride 116 ch, débute à 24 850 euros, tandis que la version 130 ch est proposée à 30 200 euros. Ces prix doivent être pris en compte par les vendeurs belges qui souhaitent estimer leur véhicule.
Lors de tests, la Yaris hybride a montré une consommation moyenne de 5,2 l/100 km, avec des émissions de CO₂ de 86 g/km, ce qui signifie qu'elle ne génère pas de malus écologique. Pour un particulier, cela peut représenter un argument de vente significatif, car les acheteurs sont de plus en plus soucieux de l'impact environnemental de leur véhicule. En milieu urbain, le moteur électrique peut souvent propulser seul la voiture, rendant la conduite agréable et fluide.
Cependant, certains aspects peuvent être moins attrayants. La transmission à variation continue peut rendre le moteur bruyant lorsque l'accélérateur est fortement sollicité, et les suspensions semblent manquer de confort sur les routes irrégulières. L'intérieur, bien que fonctionnel, peut donner une impression de simplicité avec des matériaux plastiques de qualité inférieure. Pour ceux qui envisagent de vendre leur Yaris, ces détails peuvent influencer le prix de revente.
En ce qui concerne le Yaris Cross, ce modèle dérive de la Yaris, mais se présente sous la forme d'un SUV plus élevé. Il est également fabriqué à Onnaing et a récemment bénéficié d'un restylage. Il est équipé du même moteur hybride 1,5 litre que la Yaris, mais avec un moteur électrique de 83 ch, offrant un couple maximal de 185 Nm. Le Yaris Cross hybride 116 ch est proposé à partir de 29 500 euros, et les prix peuvent rapidement grimper jusqu'à 36 000 euros pour les finitions les plus hautes.
Pour un particulier belge, la popularité croissante de ces modèles pourrait signifier une meilleure valorisation lors de la vente. Les acheteurs potentiels pourraient être particulièrement attirés par l'aspect écologique et économique de ces voitures. Envisager de vendre à un garage belge pourrait être une option intéressante pour ceux qui possèdent l'un de ces modèles, surtout avec la demande croissante pour des véhicules hybrides et respectueux de l'environnement.
Cet article s'appuie sur une actualité publiée par autoplus.fr. Texte intégralement reformulé par la rédaction de CarTransaction.