Une Porsche 911 rare à vendre : que signifie cela pour les particuliers belges ?
Une Porsche 911 Carrera RSR 3.8 "Strassenversion", restée cachée pendant trois décennies, refait surface sur le marché avec seulement 10 km au compteur. Cette voiture emblématique, issue de la génération 964, a joué un rôle clé dans le retour de Porsche sur la scène des compétitions GT à la fin des années 1990.
Contrairement à la Carrera RS, qui était conçue principalement pour la course tout en étant homologuée pour la route, la RSR se destine avant tout à la compétition. Elle est équipée d'un moteur à plat de 3,8 litres, développant 380 ch, et possède une carrosserie allégée avec une aérodynamique optimisée pour la piste. Seuls 51 exemplaires de cette version ont été assemblés par Porsche Motorsport.
Parmi ces modèles, seulement deux ont été modifiés pour devenir des "Strassenversion", permettant une utilisation sur route tout en conservant les caractéristiques de performance de la version de course. Cela en fait un modèle extrêmement rare sur le marché.
Le véhicule en question a été livré en mars 1996 à un client VIP ayant commandé six voitures personnalisées via Porsche Exclusive. Sa couleur Argent Polaire métallisé se marie à un intérieur entièrement revêtu de cuir Rouge Garde, y compris des éléments habituellement laissés bruts dans les voitures sportives, comme l'arceau de sécurité et la colonne de direction.
Ce modèle est également équipé d'un moteur "Le Mans" à double allumage, d'un réservoir de 120 litres, d'un système de levage pneumatique, d'un différentiel autobloquant, ainsi que de jantes Speedline RS avec centres Améthyste Métallisé. Ce niveau de personnalisation est identique à celui de l'autre exemplaire produit.
Ce qui rend cette voiture si unique, c'est son histoire, ou plutôt son inactivité. Après sa livraison, elle a été conservée dans une collection privée pendant près de 30 ans, n'ayant presque jamais été utilisée. Sa redécouverte en 2015 a révélé qu'elle était encore recouverte de la cire de protection Cosmoline appliquée en usine, prouvant qu'elle n'a pas été réellement exploitée.
Deux changements de propriétaire, en 2017 puis en 2023, n'ont pas altéré son état, avec le moteur d'origine, la boîte Getrag et même les pneus d'origine toujours en place. Ce qui donne un total de 10 km au compteur, un chiffre qui suscite autant de curiosité que d'interrogations sur la façon de posséder une voiture de cette envergure sans jamais l'utiliser.
La maison d'enchères RM Sotheby's a estimé la valeur de cette Porsche entre 2,15 et 2,56 millions d'euros. Cette estimation reflète moins les performances intrinsèques du véhicule que son statut d'objet de collection figé dans le temps. Cela soulève une question essentielle pour les particuliers belges qui envisagent de vendre leur voiture : quelle valeur accorde-t-on à une automobile qui a été soigneusement préservée, mais jamais conduite ?
Pour ceux qui souhaitent vendre leur propre véhicule, cette situation illustre l'importance de l'entretien et de l'historique de la voiture. Si vous envisagez de vendre votre voiture, il peut être judicieux d'en estimer la valeur et de prendre en compte son état général, son kilométrage, et son historique d'utilisation. Pour en savoir plus, vous pouvez estimer votre voiture gratuitement.
Cet article s'appuie sur une actualité publiée par autoplus.fr. Texte intégralement reformulé par la rédaction de CarTransaction.