Volkswagen ID.3 Neo : une version sportive GTI pourrait bientôt voir le jour
La Volkswagen ID.3 Neo pourrait bientôt ne plus être la seule voiture électrique de la marque à porter le célèbre badge GTI. En effet, Volkswagen travaille sur une version sportive de son modèle ID.3 Neo, qui pourrait abandonner l'appellation GTX au profit de GTI.
Depuis le restylage de l'ID.3 Neo en début d'année, seules les versions les plus classiques sont disponibles à la vente. La variante GTX, qui avait été introduite après le premier relooking de 2023, n'est pas revenue au catalogue, du moins pour l'instant. Cependant, cette version sportive est bel et bien en cours de développement et devrait être présentée d'ici la fin de l'année. Il est à noter que la version la plus performante de l'ID.3 Neo pourrait changer de nom, adoptant le blason GTI, ce qui représente une évolution significative pour la marque.
En avril 2023, Volkswagen a dévoilé la version restylée de l'ID.3, qui a désormais la dénomination ID.3 Neo. Ce restylage a été assez complet, tant au niveau esthétique que technique. Toutefois, lors de cette présentation, une version manquait à l'appel, et celle-ci n'a toujours pas été révélée, alors que les autres modèles ID.3 Neo sont déjà commercialisés depuis plusieurs semaines.
Pour rassurer les amateurs de sportivité, la variante ID.3 Neo GTX est en phase de développement et devrait bientôt faire parler d'elle. En attendant, il est préférable de l'appeler « ID.3 Neo sportive », car l'appellation GTX n'a pas encore été confirmée, et son retour semble de plus en plus incertain.
Des prototypes ont été aperçus lors de tests routiers, offrant un aperçu du design de cette nouvelle version. Bien que le prototype ne semble pas particulièrement sportif, il présente des similitudes avec la nouvelle ID. Polo GTI, ce qui laisse penser que l'ID.3 Neo la plus puissante pourrait bien adopter le même suffixe.
Si cette nouvelle appellation venait à être confirmée, l'ID.3 Neo deviendrait la deuxième voiture électrique de Volkswagen à être baptisée GTI, après l'ID. Polo. L'éventuelle arrivée d'une ID.3 Neo GTI ne serait pas une surprise, car le label sportif de la marque allemande s'est déjà tourné vers l'électrique avec l'ID. Polo. On peut donc se demander pourquoi Volkswagen continuerait d'utiliser le badge GTX, qui n'a été appliqué qu'aux modèles ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz. Cependant, l'utilisation de cette appellation sur la compacte restylée serait un petit événement en soi. En effet, cela marquerait la première Volkswagen GTI reposant sur une architecture propulsion, grâce à la plateforme MEB+ sur laquelle l'ID.3 Neo est basée, avec un moteur électrique monté à l'arrière.
Quelles sont les attentes techniques pour cette version ? Actuellement, Volkswagen reste discret sur ce sujet. Toutefois, il est raisonnable de penser que cette nouvelle version surpassera l'ID.3 GTX, qui développe 326 chevaux dans sa version Performance et réalise le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Sa batterie de 79 kWh lui confère une autonomie WLTP de 597 kilomètres. Bien que la puissance exacte de la future version ne soit pas encore connue, des évolutions concernant la batterie pourraient permettre d'atteindre plus de 600 kilomètres d'autonomie.
Pour les particuliers belges envisageant de vendre leur voiture, l'arrivée d'une version sportive comme l'ID.3 Neo GTI pourrait influencer le marché. Les acheteurs potentiels pourraient être attirés par les nouvelles options électriques sportives, ce qui pourrait valoriser les modèles plus anciens sur le marché de l'occasion. Si vous souhaitez estimer votre voiture gratuitement, n'hésitez pas à consulter notre site pour vendre à un garage belge.